Pénzvilág

24 milliárdos brüsszeli pénzre hajt a kormány

Kollektíva szerkesztőség · 2026. 10. 03. · 2 perc olvasás

Európai UnióVitézy DávidvasútfejlesztésBudapest AirportCEF

Közel 49 milliárd forint összértékű közlekedési fejlesztési csomagot hagyott jóvá a kormány, amelyhez több mint 24 milliárd forint közvetlen uniós forrást pályázik meg. A projektek között a bécsi nagysebességű vasút előkészítése és a budapesti repülőtér kettős célú bővítése is szerepel.

Hivatalossá vált a lista: az október 2-i Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat alapján Magyarország bruttó 49 milliárd forint összköltségű infrastrukturális fejlesztési csomagot terjeszt az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2 Reflow) pályázata elé. A tervek révén a kabinet több mint 24 milliárd forint vissza nem térítendő európai uniós forrást céloz meg, a fennmaradó hányadot pedig hazai költségvetési hozzájárulásból és piaci tőkéből fedeznék.

A portfólió egyik legfontosabb eleme a Budapest–Bécs/Varsó nagysebességű vasút magyarországi nyomvonalának előkészítése. A tervezési szakasz bruttó 19,05 milliárd forintba kerül, amelyből 11 milliárd forintot tenne ki az uniós CEF-támogatás, 8 milliárd forintot pedig a hazai büdzsé állna. A feladat az elvi vasúti létesítési engedélyezési dokumentáció kidolgozása, valamint a leendő szupervasút és a meglévő vasúthálózat csatlakozási pontjainak megtervezése. Ezzel párhuzamosan a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a TARMAC program keretében egy új, polgári és katonai kettős felhasználású forgalmi előtér létesülne: a 22,7 milliárd forintos beruházáshoz 8,94 milliárd forint brüsszeli támogatást kér a kormány.

A dél-balatoni térség közlekedése is közvetlen forráshoz juthat. A Balatonszentgyörgy és Gyékényes közötti, határon átmenő vasútvonal korszerűsítésére, illetve egy új deltavágány létesítésére 4,16 milliárd forintot fordítanának, amiből 3,54 milliárd forintot állna az EU a Mediterrán TEN-T folyosó részeként. A magánszféra szintén bekapcsolódik a pályázatba: az E.ON Drive Infrastructure Hungary a 2-es főút mentén, Tolmácson alakítana ki négy darab, egyenként legalább 1 megawatt teljesítményű nehéztehergépjármű-töltőpontot 2,48 milliárd forintból, amelyhez 586,9 millió forint uniós támogatást céloztak meg. A listát a Magyar Közút 279,5 millió forintos digitalizációs fejlesztése (DTI4CCAM) és egy nemzetközi katonai mobilitási együttműködés egészíti ki.

A határozat Vitézy Dávid közlekedési és beruházási minisztert bízta meg a projektjavaslatok benyújtásával, amire 2026. október 6-ig van lehetőség. Mivel a CEF közvetlen brüsszeli forrás, az elnyerésről az Európai Bizottság dönt. Sikeres elbírálás esetén a hazai költségvetés komoly terhektől mentesülhet, miközben stratégiai közlekedési folyosók és repülőtéri kapacitások engedélyezési munkái indulhatnak el külföldi társfinanszírozással.