Közélet
Déli körvasút: kizárták a V-Híd Zrt.-t
Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési miniszter bejelentette, hogy a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt.-t kizárták a Déli körvasút építéséből. A kormányzati döntés jelentősen átrajzolja a fővárosi közlekedési beruházások eddigi erőviszonyait.
ⓘ
Fotó: Christo / Wikimedia Commons, CC0Röviden
- Kizárták a V-Híd Zrt.-t a Déli körvasút építéséből.
- A Magyar Közút veheti át a gyorsforgalmi utak üzemeltetését 2027 áprilisától.
- Több milliárd forintos támogatásokról és újabb hatósági feljelentésekről is döntött a kabinet.
Új fejezet kezdődik a fővárosi infrastruktúra-fejlesztésben, miután a kormány határozott lépésre szánta el magát a Déli körvasút ügyében. Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közelkedési miniszter pénteki közös bejelentése szerint a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. nem folytathatja a munkálatokat a projektben.
A beruházási terület átrendeződése mellett az autópálya-koncessziós szerződések lezárásáról is megkezdődtek a tárgyalások. Ennek értelmében 2027 áprilisától ismét a Magyar Közút üzemeltetheti a teljes magyarországi gyorsforgalmi hálózatot.
A gazdasági intézkedések sora nem merül ki az úthálózatban, hiszen a 2027-es költségvetési tervekben ötszáz milliárd forinttal több jut az egészségügyre, a kata pedig ismét elérhetővé válik a cégeknek számlázó és a mellékállású vállalkozók számára is. Ezzel párhuzamosan a fuvarozók literenként huszonöt forinttal több jövedéki adót igényelhetnek vissza a gázolaj után.
Közben a hatóságoknál is sorjáznak a lépések: Kapitány István miniszter újabb, százhatvanhat milliárd forintos Exim-ügyben tett feljelentést, míg a gyanú szerint a Tudományos és Technológiai Minisztérium közel húszmilliárd forint értékű szerződés ügyében kezdeményezett vizsgálatot hűtlen kezelés miatt. Ezen túlmenően a Magyar Közlönyben megjelent a fővárosnak szánt százhúsz milliárd forintos támogatásról szóló kormányhatározat is.
