Közélet
Egységes parkolás: össztűz zúdul Karácsony Gergelyre
Pártállástól függetlenül fordultak szembe a budapesti kerületvezetők Karácsony Gergellyel, miután a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa döntött a parkolási bevételek központosításáról. A polgármesterek szerint a városházi útalap terve nem oldja meg a főváros gondjait, miközben a helyi kerületektől kulcsfontosságú forrásokat von el.
ⓘ
Fotó: Davide Rizzo from Pieve a Nievole (Tuscany), Planet Earth ('ntil now) / Wikimedia Commons, CC BY 2.0Röviden
- Tizenhárom kerület helyett egyetlen központi rendszer működtetné a budapesti parkolást a kormány és a főváros megállapodása alapján.
- Ellenzéki és kormánypárti kerületvezetők egyaránt tiltakoznak az egyeztetés nélküli elvonás ellen.
- A parkolásból származó évi 10–15 milliárd forintos tiszta profitot Karácsony Gergely egy új útfelújítási alapba irányítaná.
- A polgármesterek rámutattak: 306 fővárosi út legolcsóbb javítása is 100 milliárdba kerülne, így a lépés szerintük alig segít a valós problémákon.
Ritkán látott politikai egység alakult ki Budapesten a csütörtöki Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa (FKT) döntése nyomán: kormánypárti és ellenzéki kerületvezetők együtt tiltakoznak a parkolási rendszer központosítása ellen. Karácsony Gergely főpolgármester konszenzusként értékelte az állami és fővárosi vezetők megállapodását, amellyel 13 kerület helyett egy kézbe vonnák össze a teljes budapesti parkolási hálózatot. Ezzel a lépéssel a főváros magához vonja a működtetésből származó bevételeket és a profitot is.
Ahogy korábban beszámoltunk róla, az FKT ülésén a kormány és a főváros képviselői 120 milliárd forintos fejlesztési támogatásról és a közlekedés finanszírozásáról tárgyaltak, ám a kerületek képviselői nem vettek részt a megbeszélésen. A döntés előkészítésének hiányosságait jelzi, hogy Niedermüller Pétert, Erzsébetváros polgármesterét is mindössze szerda este fél kilenckor hívta fel a főpolgármester az egyezségről.
A tiltakozás élére Baranyi Krisztina ferencvárosi, Pikó András józsefvárosi, Rózsa András zuglói és Soproni Tamás terézvárosi polgármester állt Niedermüller Péterrel közösen, de a felháborodáshoz azonnal csatlakozott az I. és az V. kerület fideszes vezetése, valamint a III. és a XI. kerület is. A városvezetők sérelmezik, hogy érdemi párbeszéd nélkül veszik el a helyi költségvetésekből a bevételeket, veszélyeztetve a köztisztasági és fenntartási feladatokat.
A vita középpontjában álló összeg a becslések szerint évente 10 és 15 milliárd forint közötti tiszta profitot jelent. Karácsony Gergely közölte, hogy ezt az összeget nem az általános fővárosi költségvetési hiány foltozására szánják, hanem egy célzott útfelújítási alapba irányítják. Érvelése szerint a budapesti úthálózat 75 százaléka legalább 15 éve nem látott komolyabb felújítást, és a kerületi fenntartású útszakaszok is kapnának támogatást az új keretből.
A kerületi vezetők szerint azonban a számok nem támasztják alá a fővárosi terveket. Baranyi Krisztina rámutatott, hogy a Fővárosi Önkormányzat kezelésében lévő utak közül 306 azonnali beavatkozást igényel, ám ezeknek még a legolcsóbb, felszíni kátyúzása is mintegy 100 milliárd forintot emésztene fel. Rózsa András zuglói polgármester szintén terelésnek nevezte az útkarbantartási érvelést, kiemelve, hogy a fővárosi utak túlnyomó részét eddig is azok a kerületek gondozták, amelyektől most éppen ezt a forrást készülnek elvonni.
